在如今快速發(fā)展的時(shí)代，橋梁已然成為了城市建設(shè)中非常重要的元素之一，從簡(jiǎn)易的人行天橋，到復(fù)雜的立交橋，再到跨河、跨海大橋，形式和功能多種多樣，橋梁的主要作用是交通樞紐，是連接兩岸或兩個(gè)地區(qū)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，所以它是路線中重要組成部分。那么在一些標(biāo)志性或非標(biāo)志性的橋梁照明中，多多少少可能會(huì)有一些照明設(shè)計(jì)的誤區(qū)，那么都有什么呢?

        常見(jiàn)的誤區(qū)一，車(chē)型道路上的路燈過(guò)多，這樣會(huì)影響功能性照明效果，在城市中大多的橋梁都兼具機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道、行人通行的功能，有些還有火車(chē)通行的鐵路通道，那在這類橋梁的照明設(shè)計(jì)中，通常匯延續(xù)道路照明的設(shè)計(jì)規(guī)范，甚至將路燈從接到延伸至前兩，并貫穿整個(gè)橋梁，雖然這種做法能夠滿足功能照明的需求，但是同樣給給橋梁的整體在照明效果造成了很大的影響，因?yàn)檐?chē)行道視點(diǎn)是橋梁景觀的重要視點(diǎn)，而路燈照明又是保障行車(chē)安全的主要手段，那怎么樣能夠保證行車(chē)安全的同時(shí)，有能夠減少對(duì)橋梁夜景景觀的視覺(jué)效果呢?

        在通常的橋梁景觀照明設(shè)計(jì)中的效果而言，道路上的路燈提供了一定的間接照明，而且有些橋體的細(xì)部結(jié)構(gòu)都可能有自己的照明體現(xiàn)，以及機(jī)動(dòng)車(chē)本身也有照明系統(tǒng)，所以在橋梁上的機(jī)動(dòng)車(chē)而言，不會(huì)有看不清路面的情況，所以適當(dāng)?shù)拿芏鹊臒魲U是及其有必要的，同時(shí)也可以避免密度過(guò)高引發(fā)的眩光，和破壞白天的景觀效果。動(dòng)態(tài)照明可以使橋梁更加富有動(dòng)感，在做動(dòng)態(tài)橋梁夜景照明設(shè)計(jì)中，盡量選用變化周期長(zhǎng)，過(guò)程緩慢的效果，這樣會(huì)讓人感覺(jué)到更加舒適，而且更有期待感。